Wetenswaardigheden Boschwachterij "Vlieland" 1908-2008. 100-jarig bestaan staatsbosbeheer door Jan Houter

Johan van der Wal is journalist en schrijver.
Frans Schot is beeldend kunstenaar.

isbn 9 789070 886677

3e geheel herziene en aangevulde druk!

In mei 1998 verkocht de BV Scheepvaart- en Bergingsmaatsmaatschappij G. Doeksen & Zonen haar ‘Holland’. Het schip bepaalde meer dan veertig jaar het havenbeeld van West-Terschelling, steevast met de kop naar de havenmond afgemeerd, klaar om in nood verkerende schepen onmiddellijk assistentie te verlenen. Zelfs liggend straalde het schip zelfvertrouwen, kracht en snelheid uit. Haar radioroepsein was PESK, dat de rederij heel toepasselijk vertaalde als Paraat En Start Klaar. De ‘Holland’ was de laatste vertegenwoordigster van de klasieke Terschellinger kustberging, die haar werkterrein vond om de gevaarlijke Gronden behoorden het eiland. Met gedurfde bergingsacties verwierven schip en rederij tot in het verre buitenland een legendarische naam. ‘s Zomers voer de ‘Holland’ als versterkingseenheid in de bootdienst Terschelling-Harlingen en er zijn dan ook vele passagiers die aan haar ruime dekken en fraaie salons dierbare herinneringen koesteren. Toen tijdens de berging het getij verliep, nam de ’Holland’ als eerste een nieuwe taak op zich: de bewaking van de waterkwaliteit op de Noordzee.

Nu Terschelling van de ‘Holland’ afscheid heeft genomen, is het tijd terug te blikken op ontstaan, bouw en werk van deze bergingsjager, die qua ontwerp haar tijd ver vooruit was en qua uiterlijk dicht tegen Kunst aanlag.

Omvang van het boek is 144 pagina's, met gedeeltelijk foto's in kleur. Auteur: Titeke van Wijngaarden. ISBN 978-90-70886-64-6

De bewogen geschiedenis van de Terschellinger museumreddingboot

Jan Heuff

In 2004 kwam de bijna honderd jaar oude reddingboot Jhr. J.W.H. Rutgers van Rozenburg na een volledige restauratie naar Terschelling. Als buitenobject van het gemeentelijk museum ¹t Behouden Huys kreeg zij een eigen steiger, vlak naast die van de huidige reddingboot Arie Visser. Een eeuw vooruitgang in de bouw van red- dingboten is hier in één oogopslag te zien. De Rutgers van Rozenburg , bouwjaar 1907, was de eerste ijzeren motorreddingboot ter wereld. Verbouwd tot jachtje werd zij in 2003 te koop aangeboden.
Dit boek volgt de bewogen geschiedenis van het scheepje.
Van de aarzelingen bij de Reddingmaatschappij, die nog
het volste vertrouwen had in de traditionele roeired-dingboot, tot de eerste spectaculaire reddingen in Scheveningen, die bevestigden dat een motorreddingboot de juiste keus was. Van Lemmer, haar volgende standplaats, via vele omzwervingen onder verschillende namen, tot de restauratie, een opmerkelijk initiatief van en aantal enthousiaste Terschellingers. Auteur Jan Heuff, die de Rutgers van Rozenburg op
het spoor kwam, zegt: "Iedere reddingboot is een uniek exemplaar. Daar is geen tweede van, zeker van de oudere modellen niet. Met deze schepen zijn dank- bare mensen veilig aan wal gebracht, mensen die
het water tot de lippen stond en de dood in de ogen zagen. Dat maakt die boten zo bijzonder, want elke oude reddingboot is een maritiem monument, nauw verbonden met een bekende havenplaats, een heldhaftige bemanning en een legendarische schipper."

Goed bloemwerk is een samenspel van de jusite materialen en een degelijke techniek. Met bloemwerk voorbeelden en technische tips hoop ik u te inspireren tot een goed bloemwerk.  Berend Krottje

Het boek bevat 88 full colour pagina's met briljante foto's die u zeker zullen inspireren!